Спрямо митническите инспектори на ГКПП-Кулата е постановено задържане за 24 часа.

Очаква се късно тази вечер от ареста да излязат голяма част от уличените 23-ма митничари.

Повечето от тях са от Петрич и Сандански. Има и трима от Благоевград, съобщиха от прокуратурата.

Някои от тях ще бъдат привлечени само като свидетели по наказателното производство. 

Четирима от схемаджиите са в ареста на благоевградската полиция. 

МВР обобщи официално действията от акцията на ДАНС и антимафиотите на границата, поведена късно снощи на границата с Гърция. 

Досъдебното производство се води за организирана престъпна група, сформирана да извършва корупционни престъпления – получаване на подкупи. От задържаните са иззети 63 000 лева.

Основните схеми, прилагани от престъпната група в разследвания период от март 2015 година, за който според наблюдаващите прокурори има доказателства.

Наличните към момента данни сочат, че освен традиционните - събиране на дребни суми, за да не се създават пречки на водачите на тежкотоварни автомобили, членовете на групата са работили с определен кръг от фирми с абонамент.

Срещу суми между 50 и 100 лева камионите им не са били проверявани и съответно тези фирми са избягвали плащане на законово регламентирани такси за констатирани отклонения, каквото е претоварването на камионите.

Съответният митнически инспектор е водел отделно счетоводство – на коя фирма е камионът, дата на преминаване, номер на превозното средство.

Черно счетоводство е било водено и от собствениците на транспортните фирми.

Сметките за деня били предавани на началника на смяна, той от своя страна ги предоставял на друг митнически инспектор, отговарящ за връзките с конкретната транспортна фирма, който ги обобщавал. В края на всеки месец, когато се извършвало плащането, сметките били изравнявани със собственика на фирмата, казаха от МВР.

При друга схема, при който не била използвана „преференциалната цена“ на корупционната услуга, при констатирано претоварване на определен камион, митническите служители не завършвали окончателно процедурата по измерване и предлагали на водача да премине втори път срещу около 100 евро.

Членовете на групата се възползвали и от невъзможността товарен камион да излезе от страната без винетен стикер. Тъй като в системата на Митниците се въвеждат само номера на стикери, продадени на митническите пунктове на цялата страна, митничарите събирали номера на винетки, закупени от други места и ги предоставяли срещу 10 лева на шофьори в нарушение. Реалната такса, която държавата трябва да вземе за това нарушение е 21 лева.