Железопътното трасе между Благоевград и Кулата остава затворено след инцидента с пътнически влак край тунела в Кресненското дефиле.

Алпинистите успяха да обрушат част от надвисналите скали и обезопасиха склона, в който се удари локомотив на композицията.

Опитите да бъде премахната огромната скала от релсите, където все ое е дерайлиралият влак, са неуспешни все още.

Разчистването на падналите отломки от железопътната линия може да отнеме ден-два. Високо в склона алпинистите откриха, че в скалата от известно време има вътрешен теч.

"Най-голямата причина е водата, като замръзне разпуква и преди два дни е имало и земетресение, с малък магнитуд, обаче и то е оказало влияние”, обясни алпинистът Мартин Цонев пред Нова. Локомотивът ще бъде вдигнат след като се направи проверка на скалния откос и се прецени дали има опасност от нови срутвания. Според експертите, ако ударът със скалите е бил по-силен, е имало опасност композицията да падне в реката.

От компанията „Железопътна инфраструктура“ увериха, че трасето в дефилето се обхожда непрекъснато. Геолозите са категорични, че опасни места има и мерки трябва да бъдат взети максимално бързо.

„От тук без проблем бих могъл да набележа два по-големи блока, които са потенциално опасни и в другата страна на тунела, на изхода. Със сигурност могат да се направят допълнителни геоложки оценки”, заяви геологът Лазар Беров.

Ефективни методи за наблюдение на опасни скали има, но те са много скъпи, казват специалистите. Най-евтиният вариант били така наречените защитни козирки, които обаче в Кресненското дефиле трябва да обхванат огромна територия.