Обявиха обществена поръчка - договаряне, но без предварително обявление за проактивен мониторинг и експлоатационна поддръжка и надграждане с нови функционалности на електронната система за събиране на пътните такси.

Те ще се събират на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 тона и на база време за леки автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 тона.

С възлагането, фирмата ще осигури непрекъснат допълнителен 24-часов мониторинг, анализ за работата на електронната система и текущото й натоварване.

Срокът на договора е за две години с възможност за удължаването му с още три, съобщиха от АПИ. Стойността му за целия период от 60 месеца е до 117 900 000 лева, без ДДС.

Електронната система за пътни такси с функционалностите, каквато е изградена у нас, изисква постоянното поддържане в работоспособност, а за това е необходим непрекъснат денонощен мониторинг на всичките й параметри, реакция преди възникването на евентуален технически проблема и превантивното му разрешаване в максимално кратък срок.

В момента това се прави от IT експертите в Националното тол управление, които ще продължат да го осъществяват, но въз основа на бъдещия договор работата им ще бъде подпомогната и от външни IT експерти, което е вид „втора застраховка“ за нормалната експлоатация на системата. По подобен начин в момента се поддържа тол системата в Чехия, а преди години е оперирана и системата в Германия.