МРРБ и социалното министерство дефинират понятието уязвими потребители. Предстои изработване на механизъм за тяхното подпомагане.

"По изрично мое настояване гражданите в тази категория ще получават до 1,5 кубика безплатна вода на месец. В населените места, в които няма канализация и пречиствателни станции за отпадъчни води, хората плащат само за доставката на питейна вода до домовете им. Но категорично не и за отвеждане и пречистване, които са останалите два компонента в ценообразуването на водата", коментира министър Николай Нанков, цитиран от пресцентъра на МРРБ.

"С новия закон за ВиК, който инициираме, целим да структурираме по-ефективна регламентация на един от най-чувствителните сектори в държавата. Целта ни е да се подобри моделът на управление и социалната компонента , качеството на услугата по доставка, отвеждане и пречистване на водата”, обясни министър Нанков. Той подчерта, че в някои области таванът на социална поносимост е достигнат и там няма да има повишение на цената на водата.

 Министър Нанков каза още, че с новият закон за ВиК ще се създаде и подземен кадастър за системите, което ще улесни ремонтните дейности и инвеститорите. В момента под 5% от ВиК мрежата у нас има кадастър. Водоснабдителната и канализационна мрежа в България е четири пъти по-дълга от републиканската пътна мрежа – тя е над 90 хиляди километра под земята, които изискват огромен ресурс за поддръжка.

Регионалният министър Нанков коментира още, че 2018 година трябва да е последната, в която лепим винетки по стъклата на автомобилите.

"От догодина те стават електронни и ще се проверяват автоматично по електронен път”, каза министър Нанков. С въвеждането на тол системата цените на винетките за леки автомобили няма да поскъпват. Министърът обясни, че в периода от 7 месеца, докато системата се внедрява, трябва да се изготви предложение за обхвата на пътищата, които тя ще засяга, както и за нейното тарифиране. Моето лично мнение е, че тол такса и електронни винетки трябва да има за всички нови и рехабилитирани пътища", коментира министър Нанков.

"Тол системата ще е достатъчно гъвкава, за да може в бъдеще да се разшири като обхване и новопростроени магистрални участъци и скоростни пътища. Ще създадем максимални условия за улесняване на водачите на товарни автомобили за плащане на тол таксите. Ще разположим 500 автоматични пункта, ще има възможност за плащане по интернет, на границата, както и плащане на месечна база", обясни Нанков.

Министърът отбеляза, че след въвеждане на тол системата се очакват приходи от над 1 милиард лева годишно, които могат да се изразходват само за ремонт и строителство на пътища.