Зачестяват случаите, при които автомобили, натоварени с технологична дървесина, транспортират и строителна, която не е описана в превозните билети.

Установено е също, че голяма част от технологичната дървесина с дължина над 2 метра продължава да се отразява като дърва за огрев, което понижава продажната цена. Съгласно стандартите дължината на дървата за огрев е до 2 кубика, информираха от Югозападното държавно предприятие в Благоевград.

Продължават засилените вътрешни проверки по дисциплината на ползване и транспортирането на дървесина от горите в Югозапада.

Целта е да се пресекат едни от най-често констатираните пропуски и нарушения при експедиране на дървесина, свързани с неправилна или умишлено занижена оценка при асортиментите и не коректно отразяване на точните обеми в превозните билети. Тази порочна практика води до злоупотреби, които нанасят значителни финансови щети на горските стопанства, съобщават от пресцентъра на ЮЗДП.

Специално внимание при проверките се обръща на правилното разкройване на дървесината, при стриктно спазване на стандарта за окачествяване. Отговорността за това е изцяло вменена на експедитора и горския надзирател на съответния охранителен участък, в който се намира обектът, припомнят експертите. Към момента такива нарушения са констатирани в държавните горски стопанства в Кресна, Кюстендил, Самоков, Земен, Трън и Радомир. На отговорните длъжностни лица са изискани писмени обяснения и наложени дисциплинарни наказания, както и заплащане стойността на нанесената щета.