Променят трасето за строеж на АМ "Струма" през Кресненското дефиле. Престои нова екологична оценка, обещава премиерът в оставка Кирил Петков.

Това е договорено на среща в Министерството на районното развиване и благоустройството, в която са участвали представители на МОСВ и неправителствената организация "Да спасим Кресненския пролом". Петков е наредил АПИ спешно да разпореди планиране на разновидностите на трасе отвън Кресненския пролом, заявиха от сдружението.

Вариантите са два - дълъг тунел или напълно източен обход на дефилето, който по отношение на настоящия вид би трябвало да бъде преместен с към километър на юг.

Последно утвърденият вид по времето на ГЕРБ предвиждаше придвижването в едната посока да става по настоящия път през Кресна, а в другата да се построи източен обход. За задачата беше извършена и социална поръчка и бяха определени реализатори. До подписване на контракти с тях обаче не се стигна, поради забележките на Европейската комисия.

След мненията на Брюксел през 2019 година за плана АПИ не се съобрази с тях и не направи нищо, като се сниши забавяйки реализацията на плана, каза Петко Ковачев от неправителствената организация. Той се включи онлайн в конференцията поради наложителен ангажимент в провинцията.

"През последните два програмни срока бяха изгубени милиони по вина МРРБ и АПИ, които са саботирали строителството на автомагистралата с настояването за осъществяването на план, който не дава отговор на екологичните правила и на условията за сигурност на локалното население. Сега през сегашния програмен срок парите за построяването на този сектор са доста по-малко – към 150 – 200 милиона евро, тъй като секторът попада в Югозападния район, който се счита за приблизително развъртян по еврокритериите поради София, изясни Петков. „ Това значи, че тази случка на българските управляващи в този момент ще се заплаща от българските данъкоплатци", изтъкна Петко Ковачев.

Ако пътят през Кресненското дефиле не бъде издигнат до 2030 година има риск България да връща всички усвоени до момента европейски средства за строителството на автомагистрала "Струма". С изнасянето на трасето извън Кресна ще се реши казуса с сигурността на жителите, както и ще се опази земеделска земя със стотици декари винени лозя от локалния вид „ Керацуда “, като по този метод ще се резервира поминъкът им.