Започва процедура по отчуждаване на частни имоти. Решението е на кабинета "Радев" и цели да бъдат включени за реализацията на лот 3.2.2 на автомагистрала "Струма". Земите са предимно в районите на Кресна и село Ощава. Обезщетенията за собствениците ще бъдат осигурени от бюджета на АПИ. Недоволните от заплащането или несъгласни да отнемат терените, завещани от дедите им, могат да водят дела в Административен съд. Трасето, популярно още като Кресненския лот, ще преминава източно от града и извън него.

Днес куп министри, депутати и парнийни активисти на ПБ бяха на мястото, където от 27 октомври се строи обходния път. Коментираха, че този път, е част от дълго чакания лот през Кресненското дефиле и реалното завършване на автомагистралата. Освен регионалния министър Иван Шишков, с каски на обекта се разходиха за пред камерите земеделският Пламен Абровски, областният управител на Благоевград Васил Трендафилов, шефът на ЮЗДП Благой Милев и народни избраници. Както вече информирахме, обходният път извън Кресна трябваше да е завършен тази есен, но дейностите се бавят. Прокопани са наполовина двата тунела в района, а мостовите съоръжения все още са подпори. С категоричност обаче е ясно, че са изградени проходи за влечугите, което е изискване на Зелените. За отчуждаването на имотите, свързани с изграждането на магистралното трасе, са предвидени около 230 милиона евро. Строителството на лота през Кресненското дефиле ще бъде финансирано с държавни средства, заяви министър Шишков. Първоначално са били предвидени средства, включително европейско финансиране, но забавянето на процедурите е променило ситуацията. Именно продължителното отлагане на проекта е сред причините България да не може да разчита на европейско финансиране за този етап. „Не може няколко пъти да се отлага този процес. Естествено, няма как европейските ни партньори да ги отлагат до безкрайност“, заяви Шишков. Той определи като „поредица от партизански акции“ действията през годините, които са затруднявали изграждането на автомагистрала „Струма“ през Кресненското дефиле. През този февруари подробният устройствен план е бил одобрен, като Министерството на земеделието и държавните горски предприятия са го съгласували без забележки. Два месеца по-късно е била издадена заповед, с която близо 80 декара по протежението на вече одобреното трасе са били включени като гори във фаза на старост. „Не мога да кажа дали това е станало поради незнание, неглижиране или защото министърът е бил подведен. Отказвам да приема, че български министър съзнателно ще направи нещо, което ще затрудни строежа на един национален обект“, каза Абровски. С нова заповед, издадена тази сутрин, въпросните около 80 декара са извадени от горите във фаза на старост. На тяхно място са включени реални гори във фаза на старост с около 20 декара повече.