Протест срещу властта и безпаричието
Снимка: бгнес
Синдикатите проведоха първи протестно автошествие срещу властта. Основното искане е по-голямо увеличение на заплатите от предложеното от кабинета "Радев" - само с пет процента от януари следващата година. "Представиха ни бюджетния план, който е изпратен в Брюксел вчера, в който е заложено увеличение от 5 процента и 660 евро минимална заплата. Има консервативна прогноза и възможност за повече разходи. Това е нашата цел – да постигнем 10% увеличение за всички, които очакват заплати от правителството“, заяви пред медиите Пламен Димитров от КНСБ след протеста в столицата. Синдикалистите обърнаха внимание, че реалната инфлация е близо 9 на сто, а цените на горивата и хранителните стоки не спират да се повишават.
По-рано днес от пресцентъра на МС обявиха, че окончателното решение за размера на минималната работна заплата трябва да бъде взето до началото на ноември. Сред основните акценти в плана са мерките за излизане от процедурата при прекомерен дефицит, открита за България от Съвета на ЕС на 10 юли 2026 г. Документът изпълнява и ролята на официален доклад за предприетите действия. В него страната представя мерки и реформи в изпълнение на препоръката на Съвета на ЕС за коригиране на дефицита до референтната стойност от 3% от брутния вътрешен продукт (БВП) до 2029 г. Основният фокус на Бюджет 2027 ще бъде трайното оздравяване на публичните финанси, ограничаването на държавните разходи, свиването на бюджетния дефицит и намаляването на новия дълг спрямо предходните години. Не се предвижда промяна на основните данъчни ставки. В проекта са заложени увеличение на пенсиите с около 8%, ръст на възнагражденията в бюджетната сфера с 5% и повишение на заплатите на педагогическите специалисти със 7,5%. Предвижда се и подкрепа за семействата с деца чрез увеличение на детските надбавки и данъчните облекчения, а също така повече средства за образование, здравеопазване и сигурност. Сред предвидените мерки са още оптимизация на администрацията, реформа в ТЕЛК с цел по-добър контрол върху разходите и насърчаване на публично-частните партньорства при инфраструктурни проекти.


Коментари