Институтът по пътна безопасност разкри схемите за "изпитен туризъм" и придобиване на свидетелства за правоуправление. Оповестиха регионите, в които най-лесно се изкарват те. Тази практика води до системно допускане на неподготвени водачи на пътя и създава пряка заплаха за обществото. Корупцията при изпитите се е трансформирала от елементарни схеми към високотехнологични и трудно доказуеми практики. "От манипулации на хартиени тестове системата премина към микрослушалки и скрити камери, външни „оператори“, подаващи отговори в реално време, нерегламентиран достъп до изпитни устройства. Въпреки дигитализацията, измамите не изчезват, а се адаптират", сочат в доклад от ИПБ.

"Кормуването остава най-уязвимата точка поради субективната оценка. Наблюдават се: посредничество на автоинструктори, предварително организирани плащания, координация чрез невербални сигнали, улеснени маршрути за платили кандидати, игнориране на нарушения", подчертават пътните експерти.

Изпитът често се превръща в формалност. Данни и доказателства за „изпитен туризъм“. Най-високи нива за корупция се констатират Перник, Кюстендил и Враца.

1. Разминаване в успеваемостта

• София – 76.15% практически изпит

• Перник – 85.76%

• Кюстендил – 80.98%

• Враца – 86.8%

Разлика до 10% спрямо столицата е сериозен индикатор за различен стандарт на оценяване.

2. Аномалия между теория и практика

• В София: теория 71.73% → практика 76.15%

• В Перник: теория 67.12% → практика 85.76%

Разлика от близо 19% в Перник показва, че кандидатите се представят по-слабо на обективния тест, но значително „по-добре“ при субективната оценка.

3. Приток на кандидати

Градове като Перник, Враца и други региони отчитат брой кандидати, несъразмерен спрямо населението им, което е индикатор за външен поток – основно от София.

4. Почти липсващи анулирани изпити

Докато в София има анулирани изпити, в други региони те са почти нулеви – възможен сигнал за занижен контрол.

Обобщение:

Комбинацията от висока успеваемост, разминаване между теория и практика и необясним приток на кандидати представлява класически модел на „изпитен туризъм“.

“Изпитен туризъм“ – механизъм и причини

Основни фактори:

• географска близост до София;

• по-ниска сложност на трафика (формално оправдание);

• локални зависимости между участниците;

• липса на ротация на изпитващите.

Това създава устойчиви регионални центрове, в които изпитите се провеждат при занижен контрол.

Системен провал и институционално бездействие

Въпреки публичните заявки за реформи в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, липсват реални резултати.

Пряка заплаха за пътната безопасност

Последиците са тежки:

• допускане на неподготвени водачи;

• изграждане на култура на безнаказаност;

• повишен риск от тежки пътнотранспортни произшествия.

Корупцията при изпитите се превръща в директен фактор за загуба на човешки животи, пишат от ИПБ