Централното управление на БДЖ лансира концепция за Родопската теснолинейка. Ще бъде популяризирана като национална туристическа атракция, в която железопътната гара в Банско има специално място. Тя ще е базов пункт за обслужване на подвижния състав.

Теснолинейката е единствената функционираща железопътна линия с междурелсие 760 мм в България. Тя е с обща дължина 124,7 километра и свързва Горнотракийската низина, Родопите, Рила и Пирин. Именно на това място се намира и най-високата гара на Балканския полуостров - гара Аврамово, на 1267 м н.в. От там, по поречието на река Места теснолинейката достига до полите на Пирин, минавайки през гр. Банско до крайната ѝ гара Добринище.
През изминалите дни беше извършен оглед на линията и инфраструктурата на гарите от представители на БДЖ-ПП, НКЖИ и народния представител Никола Тодев.

При проверката в Банско, към работната група се присъедини и секретарят на Общинската администрация Иван Докторов. Той сподели намерението на общинското ръководство, обсъдено с представители на Железопътна инфраструктура, за създаване на транспортен комуникационен център в района на ЖП гара Банско. Районът на жп гарата в Банско е подходящ за тази цел, тъй като, освен железопътния транспорт с теснолинейката, на едно място ще бъдат организирани спирките за междуградските автобуси, общинските автобусни превози, маршрутните коли към хижа Вихрен и стоянка за такси. За пътниците ще бъде удобно да имат достъп до всички видове транспорт в Банско на едно място и да получават пълна информация за трафика. Чакалнята на гарата ще бъде използвана от всички пътници, независимо какъв транспорт използват.

Проектът на Община Банско кореспондира и с идеята депото на гарата да се превърне в музей на теснолинейката и в него да бъдат експонирани част от парните машини, които в момента се намират в депо Септември. Облагородяването на водната кула, обръщателния механизъм, крановете за вода и експонирането на вагони от различните поколения могат да превърнат гара Банско в притегателна туристическа атракция. Очаква се това да доведе и до нови причини и начини за ползване на теснолинейката от туристи, спортисти, скиори и колоездачи.